Un nuevo producto para LDT: LDT LDX Gearbox (LDT-X)

Cada lanzamiento de producto para LDT es un evento porque esta marca está acostumbrada a ofrecer productos que se diferencian de sus competidores.

La caja de cambios de metal es un producto controvertido en China y LDT encontró una solución legal para tenerla y ofrecieron una mejor solución que la caja de cambios de una pieza.

Ahora, el estándar de la caja de cambios de metal es una caja de cambios dividida .

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Características de este producto.

1. caja de cambios dividida, fácil de instalar y depurar, puede lograr la caja y la caja de ondas junto con la división
2. Carcasa de caja de cambios totalmente metálica
3. 2 versiones: rojo para la versión de control de fuego de chip, azul para la versión mecánica
4. El juego de engranajes estándar original, la fábrica ha hecho una buena actualización.
5. La caja de cambios de blaster de gel de tamaño más estándar actual, la mayoría general de la caja AR estándar de AEG, como la caja SLR, la caja TTM, la caja FB Magep, la caja SmaAR, la caja Kublai AR.

Desembalaje

La caja de cambios está compuesta por:

• Grupo de caja de cambios dividido
• componentes de contacto
• pieza en t
• resorte de pieza en t
• imán de inducción de engranajes uno

El peso de la caja de cambios ronda los 520 gr.

Dentro de la bestia.

Las partes de la caja de cambios:

• Dientes de escalera de metal completo
• cabeza de nailon
• Cilindro que usa el 100% del volumen con cilindro de gas térmico
• culata de cilindro de doble junta tórica de nailon
• Empujador de aleación de aluminio
• puente de tracción de nailon
• el gatillo es un chip de control de incendios

El diente de la torta (dentro del orificio redondo) está equipado con un imán de inducción de freno.

Sobre la carcasa de metal, la caja de cambios utiliza un rodamiento abierto de 8 mm.

El empujador CNC tiene una junta tórica. Preste atención a la base de la fuente de alimentación del cargador de desmontaje rápido, esta parte es de material de nailon.

El diámetro original del resorte es de 1,2 mm.

 

Desde este punto de vista, podemos ver la textura, la regulación interna de la caja de ondas es simple, el chip de control de incendios y el grado de coincidencia de la estructura interna de la caja de ondas es muy alto.

Video de presentación de la caja de cambios LDX:

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